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塔台上,何强对李海的操作没有感到奇怪。现如今和以前,训练模式上有了很大的转变,较明显的一个变化是,注重培养飞行员的个性化作战能力。
简而言之,以前搞飞行,制定好航线,飞行高度、航速等等,固定动作,飞行员上去之后就按照这一套来飞,自己是不能随意飞行参数和飞行动作的。
现在则放宽了很多。
其根本是从最高统帅部要求“一切训练向实战化贴近”开始。
敌人会按照你规定的动作来吗?
显然是不可能的,因此,飞行员的临机处置能力非常重要,这就要求在平时训练中,要针对这个方面进行培养。
海八师早几年前就采取了新的组训方式,简单地说,划定一块空域,任务飞行器,未经部队批准不得进入,这就是训练空域,而且是长期的。
而且,经常会因为飞行训练临时进入民航空域,所以人们发现,因为军事活动而发生的空中管制导致的民航航班大面积延误,经常能够遇到的。
不过,随着空中管制技术的进步,和空军对空中活动管理的优化,即便是出现军事活动导致民航航班延误,其延误的时间是越来越短了。
当然,重大军事活动还是一样,动不动就管制十几个小时。
总之,李海飚超音速赶赴训练空域,根本不算什么。
只是,何强突然从雷达上看到,李海居然来了一个急转弯掉头,往场站方向飞了回来!
他连忙呼叫李海,“洞拐,出什么问题了吗?”
李海的动作是典型的紧急返航。
李海的语气有些瓮声瓮气的,像是在控制着什么,“塔台,我有点紧急情况,要立即返场,完毕。”
何强混身的神经线都绷紧了,难道这小子继承了他师父的衣钵之后,连他师父的霉运体质也继承了?
升空必遭遇险情?
“马上做好紧急救援准备!”何强迅速对身边的副手下令。
伴飞的刘成军已经听到了,他二话不说立即加大油门追上李海,观察07号歼-11B的外表情况。
“洞拐,你外表无异常,做一次自检。”刘成军说。
此时,何强也从监视器上看到,07号歼-11B的情况一切正常,并没有出现故障。每一架战机的状态都能直接反应在监视器里,地面随时能够掌握最新情况,这就是技术革命带来的训练方式的进步。
但是,何强知道监视系统是无法百分之百反映出战机的全部情况的,最清楚战机状态的是飞行员。
曾经发生过一次险情。
一架飞豹夜航升空之后没多久,机组立即返航,并且报告出现机械故障,监视系统显示出来的却是一切正常。
当时的情况和李海现在差不多,都是起飞爬升到巡航高度后不久。
后来飞豹落地后,机械检查了一个通宵才查出问题来——一个螺母断裂造成机体异常颤动,监视系统没有监测到。
而那起险情让何强惊出一身冷汗,因为当晚那架飞豹要进行的科目里,有好几个大过载机动,如果机组没有敏锐地察觉到战机那轻微的异常颤抖,继续按照计划训练的话,后果不堪设想。
别小看一颗断裂的螺母,在大过载机动下,任何一个小的隐患都会被放大,继而引起严重事故!
有了这个前车之鉴,何强没有一味地相信监视系统,而是无条件选择相信飞行员的判断!
海八师的这批歼-11B有年头了,和歼-10AH前后脚改装的,在使用强度非常大的情况下,机体寿命消耗得比计划要快得多。
机体设计使用寿命如果是二十年的话,海八师的南海卫士们十二三年就能把它们干到报废,能用二十年以上,那是机务的功劳。
此时,李海的声音很是怪异,他说,“飞机没问题,我有点紧急情况……”
07号歼-11B飚出了1.8倍马赫的速度,把何强吓得冷汗连连,看来情况很严重,李海很着急!
负责保障07号歼-11B的机务组正准备撤回去休息一下,从耳机里听到了这些情况,顿时吓坏了,赶紧的回到外场,紧张地等着李海落地。
他们反复地回溯保障时的每一个细节,然后向机务组组长报告:“没有任何问题,也没有疏忽!”
“等飞机落地吧。”机务组组长脸色非常不好看。
飞机到了天上,什么都有可能遇到,地面保障工作能做到百分之百,但是不能保证飞机一定不会出问题。
希望不是机务这块的问题!
其实,所有人此时心里面只有一个想法——李海安全回来,哪怕飞机不要了,人也要完好无损地下来。
伴飞的刘成军纳了闷了,他果断地抛掉了所有的副油箱,全油门去追李海。如果不抛掉副油箱,是无法飞出1.8马赫的极速的,不管是什么战机。
李海掉头返航的位置距离场站也就五十公里,在这个距离上,刘成军追到目视距离的时候,李海已经进入陆上空域了。
“把周边所有机场的飞机摁住!把空域清理出来!”何强果断下令。
马上有作战参谋迅速联系空军区域空管,空军区域空管立即给水灵场站方圆五十公里的所有机场下令,要求他们立即停止起飞任何飞行器,立即让该区域内的所有飞行器立即离开管制空域。
这会儿正是五亚机场入夜以来的第一波进出港高峰。
晚上八点多的时间节点,是结束旅游的旅客喜欢的出港时间,也是到五亚旅游的这一部分旅客喜欢的进港时间。
在这前后两个小时里,五亚机场通常每个五分钟就有一个航班进出港,即进来一个架次,出去一个架次,其繁忙程度一度赶上了广州白云机场、上海浦东机场、BJ首都机场三大机场。
即便如此,空军区域空管的命令到,五亚机场的地面管制立即无条件执行,进近台立即让准备进港的航班避开管制空域,到海上指定空域进行盘旋等待,让已经起飞的航班加速爬升离开。
这种紧急机制不知道演练了多少遍,也不知道执行了多少遍,因此速度非常快。
其实,挨着空军场站的民航机场,早已经习惯了这种突然而至的管制命令,作为民航,他们要绝对服从空军区域空管中心的命令。
此时,李海即将进入的活动空域里,没有任何除了他和刘成军之外的飞行器了。其实,如果他知道引起了这么大的阵仗,不知道是哭好还是笑好。
在机务组焦急的等待中,07号歼-11B出现了,下降率非常快,速度非常快。与此同时,消防车、救护车等组成的应急救援队开始拉响了警笛,沿着滑行道朝跑道尽头方向疾驰。
机务组也开了一台车跟着跑,等到飞行员安全下来之后,他们要第一时间处置战机的情况,那可是人民群众的血汗钱买回来的!
从外观看,07号歼-11B没有什么异常,李海的降落姿势也没有什么问题,除了下降率高、速度快之外。
当然,这不是什么问题,人家艺高人大胆,能做到大下降率、大速度降落,那是好事,这是有实战意义的。
座舱盖打开,登机梯立即就架了上去,医护人员在下面焦急等待,担架床已经准备好。消防车的官兵们跳下车,看着好端端的战机,一时愣住了——没我们的用武之地啊!
这时,机务组几个人开车赶到。
李海几乎是扶着登机梯跳下来的,落地的档口捂着肚子。航医立即上前关切询问,“李舰长,哪里受伤了?什么地方不舒服?走走走上车!”
“等等!我没事!”李海有苦难言,突然看到机务组的车到了,他立即夹着屁股跑过去,焦急道,“快!我拉肚子!”
开车的机械士官半天没回过神本来。
“快走啊!找厕所!最近的厕所!”李海满头大汗,痛苦地说。
机械士官立即一脚油门,条件发射般地冲向飞行简报室,那里的厕所最近!
好一阵子,机务组组长才回过神来,不敢相信地看着李海,轻声问,“李舰长,你紧急返航,是,是因为闹肚子?”
“是啊!”李海痛苦地说。
说话间就到了飞行简报室,车还没停稳,李海就一脚踹开车门跳了下车,兔子一般窜进了飞行简报室,直奔厕所,然后大家就听见一声很大声的门被摔上的声音。
机械士官目瞪口呆,“李舰长这是吃了啥啊!”
机务组组长沉声说,“不管他吃了啥,炊事班这回都要难受好长时间了……”
“炊事班……”众人立即替炊事班默哀。
飞行员因为闹肚子紧急返航,闹出了这么一起乌龙事件,且不论乌龙事件,单单是飞行员吃坏肚子这事,场站炊事班都逃不过一次严肃的整顿!
伙食就是战斗力!
尤其对飞行员来说更是如此,尤其是战斗机飞行员,因为战斗机没有厕所!轰炸机起码还有个厕所可以解决这种紧急情况!
飞行员在天上,需要保证足够的体力精力,还要保证不能出现腹泻腹痛等普通人经常遇到的小毛病,因此,用什么食材、怎样做,是有严格的规定的!
不是想吃什么就吃什么!
不是想喝什么就喝什么!
起码李海即便到了舰上好几个月了,也没有喝过碳酸饮料。
何强和刘成军很快知道原因了,不知道哭好还是笑好!
整顿!狠狠整顿炊事班!(本章完)
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